汽車催化劑回收 用於廢舊催化轉化器中貴金屬回收的 EDXRF 貴金屬分析的元素分析 使用過的催化轉化器被收集和回收以回收貴金屬 Pt、Rh 和 Pd。通常,整個蜂窩芯被移除並研磨成細粉。一旦呈粉末形式,貴金屬催化劑就可以被提取或出售給精煉廠。蜂窩芯通常是陶瓷的,包含Al、Si、Fe、Zn、Sr、Zr、Ba、La和Ce的組合。一些芯可以由不銹鋼蜂窩製成,並含有較高的鐵和其他金屬。在仍然使用含鉛汽油的地區,催化劑材料的 Pb 含量也可能很高。由於所有這些矩陣元素都可能出現在不同的水平,Rigaku 的基本參數軟件與匹配庫提供了對粉末催化轉化器芯的快速、直接分析,而無需大量校準標準。理學 NEX CG II Series 和 NEX QC+ QuantEZ 特別推薦用於此應用程序。 應用筆記 NEX QC+ QuantEZ – 鉑、鈀、銠回收的汽車催化劑 NEX CG – 鉑、鈀、銠回收的汽車催化劑 定量元素分析理學 NEX CG II Series EDXRF 分析儀由定性和定量分析軟體 RPF-SQX 提供支援,該軟體採用 Rigaku Profile Fitting (RPF) 技術。此 XRF 軟體允許在沒有標準的情況下對幾乎所有樣品類型進行半定量分析,並在有標準的情況下進行嚴格的定量分析。軟體採用 Rigaku 的散射 FP XRF 方法,自動估算不可測量的低原子序元素(H 至 F)的濃度,並提供適當的校正。與傳統的 EDXRF (XRF) 分析軟體相比,RPF-SQX 大大減少了給定校準配合水準所需的標準品數量。由於新開發材料的標準價格昂貴且難以取得,因此使用 Rigaku NEX CG II Series EDXRF 光譜儀可以顯著降低成本並減少常規元素分析需求的工作量要求。 催化劑資訊與資源 廢品回收產業研究所 (ISRI)北美催化學會 (美國國家航空航天局)科學援助:催化劑簡介催化概述 (PDF): WA Herrmann Technische Universität(德國)氧化鋁催化劑,龜山櫻井實驗室,日本無機化學與催化組, 荷蘭烏得勒支大學表面化學和催化中心通過催化實現新技術中心, NSF 中心(美國)50 年的催化原油裂解制汽油早期的汽車尾氣催化劑荷蘭催化研究所,NIOK歐洲催化學會聯合會IACS:國際催化學會協會產業研究院國際沸石協會有機反應催化學會表面反應和催化組 英國皇家化學會日本催化學會 – ホーム | 觸媒學會維基百科: 催化劑